Lorenzo rompe con las expectativas en Qatar y ya es líder

Quién nos iba a decir al llegar el jueves al circuito que Jorge Lorenzo ganaría en territorio Stoner. Lo mismo que Dani Pedrosa después de haber visto todos los problemas que ha tenido en los entrenamientos, así como la décima posición de Valentino Rossi. Pues todas estas sorpresas y más, ha traído hoy la nueva categoría reina de 1000cc

Una espléndida salida de Dani Pedrosa le colocaba en la primera posición, sin embargo, su compatriota, Jorge Lorenzo, le adelantaba al paso por curva. Mientras tanto, Alberto Puig, hablaba de los muchos problemas con los que se encontró el catalán durante el fin de semana, mientras que su pupilo cogía la rueda del subcampeón de MotoGP, “normalmente el domingo es cuando más rinde, y hoy tiene una oportunidad que aprovechará a tope”. Parecía un presentimiento, porque Pedrosa hizo lo que tenía que hacer. No se separó en ningún momento de Lorenzo, ni cuando su compañero, Casey Stoner, adelantó a ambos.

No tardó nada el australiano en sobrepasar a sus dos rivales y colocarse en la primera posición y aunque poco a poco, tampoco tardó en escaparse. Mientras tanto, en la cuarta y quinta posición se afianzaban los dos hombres del Yamaha Tech3, Cal Crutchlow y Andrea Dovicioso, mientras que Ben Spies perdía posiciones.

Por detrás, la situación era más preocupante. Unido a los problemas de toda la pretemporada, así como de todo el fin de semana, Valentino Rossi tuvo una salida de pista en la vuelta 5, que le impidió rodar en el grupo de su compañero de equipo, Nicky Hayden. Mala suerte para el tres veces campeón en este circuito en la categoría reina, que tuvo que rodar en solitario toda la carrera y acabó clasificado en la décima posición.

Pasaban las vueltas y las distancias se afianzaban. Stoner mantenía a raya a Lorenzo y Pedrosa, el dueto Tech3 les seguía a bastante distancia, mientras que otra de las sorpresas del día, Stefan Bradl, rodaba con su Honda en la sexta posición. El vigente campeón de Moto2 hizo una espléndida carrera, aunque al final de la misma se viese superado por Nicky Hayden y Álvaro Bautista, que llegaron a su rueda junto a Héctor Barberá.

En lo que respecta a la cabeza, el punto de inflexión se vivió a falta de 5 vueltas para el final. Lorenzo empezaba a recortar puntos, en lo que después supimos que era por un problema en el brazo de Stoner. “Se me hinchó el brazo. Quería ir más lento para recuperar sensibilidad, pero ni siquiera podía abrir gas”, aclaraba el australiano. Estos problemas del piloto de Honda hicieron que Lorenzo y Pedrosa no solo llegaran a él, sino que lo pasaran. El mallorquín lo hizo muy fácil, “esta es una victoria de constancia, lo he dado todo y estoy exhausto”, pero a Pedrosa le costó más pasarle y por eso le faltaron un par de vueltas para batirse en duelo con Lorenzo, “después de los problemas de todo el fin de semana hemos hecho una buena carrera. Hemos tenido algunos problemas con el embrague, pero en general, bien”.

Finalizando primero y segundo, Lorenzo y Pedrosa culminaron un gran GP de Qatar. Pero no menos positivo fue para otros pilotos como, Crutchlow o Dovicioso, que finalizaron, cuarto y quinto, o para Hayden que fue sexto, justo por delante de Bautista, Bradl y Barberá. En el apartado de CRT, la más rápida fue la moto de Colin Edwards, que encabeza la clasificación de esta “categoría” aparte. “Sabía que la salida iba a ser muy loca, pero luego cogí más confianza y ritmo”, decía el tejano.

En el apartado de abandonos, destacar que tres pilotos no acabaron la carrera, Michele Pirro, Danilo Petrucci y Karel Abraham.

En cuanto al resto de españoles, Aleix Espargaró fue decimoquinto seguido de Iván Silva, decimosexto.