"Esto va en serio, yo no hago tonterías"

El popular cocinero y presentador de la televisión, Karlos Arguiñano, es también el socio mayoritario del Arguiñano Racing Team. En esta entrevista hay muchas risas entre frase y frase que el lector podrá reconocer.

Karlos Argiñano sigue tan fresco como siempre y lanzando al vuelo frases con fundamento. Porque el proyecto ARG tiene vocación de futuro. El cocinero de Beasáin afincado en Zarautz nos deja claro cuánta ilusión pone en esta aventura. Quiere que el ARG tenga continuidad para que pilotos jóvenes tengan oportunidades.

Karlos, ¿esto del ARG en el Mundial de Moto2 va en serio?

Decir digo montones de tonterías, pero hacer no hago ninguna. Me río mucho, siempre, en mi entorno, con los compañeros de trabajo, con los que me conocen de verme por televisión, con los que me conocen de verme en los circuitos del mundial. Lo paso muy bien porque las motos me encantan y estoy viviendo un momento feliz. Pero tonterías no hago, esto va muy en serio.

Es el segundo intento, después de la experiencia con Derbi en 125cc. Debéis de tener muchas ganas de estar aquí.

Esto sin ganas no se puede hacer. Con Ginés Guirado, director deportivo del proyecto y socio, nos conocemos desde hace muchos años. Él es una persona muy respetada por su trayectoria. En 2009 Ginés vino a verme a un frontón y me dijo que había una oportunidad de entrar en el Mundial de 125cc pero que tenía que apetecerme. Yo le respondí que me apetecía muchísimo y después de hablar con mi socio en Bainet, Iñaki Burutxaga, nos incorporamos a aquella aventura. La temporada terminó con alegrías deportivas. Tenía 60 años... Ahora tengo 63 y, después de pasar por el CEV, teníamos una nueva ventana abierta al mundial. Nos miramos a los ojos y dije: “yo creo que merece la pena”. Hemos formado un equipo muy joven, nuevo, con un nuevo piloto y una apuesta específica por una moto española e intentamos hacernos un hueco.

Hubo 2 victorias y 3 podios con Derbi en 125cc en aquella temporada 2009.

Fíjate que hace pocas semanas, en Argentina, me entrevistó ESPN y me preguntaron cuál ha sido el momento más importante de mi vida. Y respondí que fue subirme al podio en Estoril con la victoria de Pol Espargaró y recibir el trofeo como jefe de equipo. En la vida la familia, los hijos, los nietos, es lo primordial. Pero aparte de eso, no me ha ocurrido nada más emocionante en mi vida. Tengo la sensación de que esto va a ser para años. Querría que dentro de 10 años Argiñano Racing esté en el mundial y haya podido revivir aquel momento de Estoril. A ver cómo nos va este año para ver hacia dónde dirigimos el futuro.

Por tanto, y perdón por la insistencia, esto no es un hobby, es una actividad plenamente profesional.

¡Si la gente supiera cuánto trabajo cuesta montar un equipo de motociclismo y llevarlo con dignidad por el mundo! Estoy cuesta muchísimo, mucho trabajo de mucha gente para un solo piloto, todos metidos hasta el moño en el empeño. Además, los que curran en los circuitos no fichan entrada y salida porque trabajan de sol a sol, y si hace falta más. Te vas a la cama muy cansado, pensando en lo que dio de sí el día, y en lo que te depara el siguiente, en la puesta a punto, en esa curva que se te atraganta, que si la rueda de atrás patina... Todos los circuitos son distintos. Son mil cosas. Y si encima en un segundo entran 15 motos, imagínate el nivel de tensión, con los nervios a flor de piel. Es duro, pero a la vez es muy bonito dar la cara en un campeonato del mundo.

Karlos, eres la cabeza visible de este proyecto, que lleva tu nombre, pero no llevas el día a día. Hay dos personas que están más metidas en ello, Ginés Guirado e Iñaki Burutxaga. Háblanos de ellos.

Iñaki Burutxaga y yo llevamos 22 años trabajando codo con codo; nuestros hijos han crecido juntos. Yo tengo un socio como él en Bainet, y otra mucha gente alrededor, que hacen posible que lleve 5000 programas de televisión, que haya editado más de 50 libros, que haya producido 5 películas, o que tengamos un equipo de pelotaris profesionales, por ejemplo. Nadie nos ha regalado nada, y no sabes lo bonito que es, porque podemos ir por la vida con la cabeza bien alta, con todo pagado. Por otra parte, a Ginés lo conozco hace 15 años y tenemos una estrechísima relación. Hablamos casi todos los días. Y ahora tenemos una relación laboral pero también de familia. Soy el padrino de su hijo. Al final somos 3 maduros en un equipo joven, del que rompemos la media de edad, hay que reconocerlo... He hablado de equipo joven, pero no hablaba de mi... ni de Ginés... ni de Iñaki...

Y ahora resulta que además entre las nuevas incorporaciones del equipo está tu hija Amaia, que llega a un mundo de hombres.

Un mundo de hombres hasta que llega una Argiñana. A partir de ahora igual esto va a cambiar... Era broma. Ha habido pocas mujeres en los circuitos, pero las que están son serias y trabajadores. Además, las mujeres están más centradas. En mi entorno laboral hay también muchas mujeres, y en casa todo sale gracias a las mujeres. Los españoles necesitamos mujeres a nuestro lado. Este equipo tiene mucha suerte con mi hija pequeña, una persona siempre muy aplicada y que está muy preparada. Ahora necesita experiencia y conocer mundo, y qué mejor que en el mundial de motociclismo.

Redacción y Fotografía; Arguiñano Racing Media

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