Conoce a Alexandre Sirerol

Te presentamos a Alexandre Sirerol Mayor, un jovencísimo piloto de 14 años, natural de Denia (Alicante), que éste año se ha embarcado en la aventura de correr por primera vez el CEV Buckler, un campeonato que sirve de antesala para dar el salto al Mundial de Velocidad. 

Como muchos otros pilotos de la Comunidad Valenciana, Alexandre dio sus primeros pasos en el mundo del motociclismo en la copa de promoción “Cuna de Campeones Bankia” a la tierna edad de 7 años.  Ese primer año se hizo con el subcampeonato en la categoría de Minimotos (2007) y quedaría tercero en el Campeonato Impormotor Minimotos. 

Tres años más tarde de su exitosa irrupción en el mundo de las dos ruedas, el alicantino acumulaba ya numerosos podios y victorias en distintos campeonatos regionales. En 2010 fue Campeón del Campeonato Madrileño de Velocidad en la categoría de Pre GP 125 y subcampeón del Valenciano. Al año siguiente, se hizo con el primer puesto de Privados en el Campeonato Mediterráneo de Velocidad y reedito el título en el Campeonato Valenciano, esta vez con las nuevas Moto3. 

Con estos resultados, era solo cuestión de tiempo para que el joven piloto de Denia diera el salto al CEV Buckler. Éste, ha llegado más pronto que tarde, y hoy por hoy, Alexandre se codea con lo mejores pilotos nacionales e internacionales en la categoría de Moto3, quizás la más igualada del campeonato, donde caben grandes  promesas como Alex Márquez, Maria Herrera, Philip Ottl o John Mc Phee. 

Pero el CEV tiene una doble cara, es un campeonato muy competitivo y para estar arriba has de contar con un buen presupuesto. Alexandre corre en un pequeño equipo (Team Family), con muy poco recursos económicos reducidos; “Hasta ahora Alex siempre ha ido en inferioridad de condiciones por culpa de la falta de patrocinio y así y todo ha logrado buenos resultados con grandes esfuerzos, pero en este campeonato para poder luchar contra los grandes equipos se necesitan unos presupuestos bastante elevados”, comentan en su entorno familiar.  

Esa es una realidad, pero también lo es, que Alexandre es todavía un piloto joven que tiene muchas cosas que aprender y un margen de mejora muy grande. Ese es el objetivo, adquirir la mayor experiencia posible en su primer año en el CEV, después ya habrá tiempo de llegar al Mundial, “mi sueño desde pequeño”, como él mismo admite.

Llevas tres carreras y ningún punto, hasta ahora, ¿Qué te parece tu experiencia en el CEV? 

Pues es una experiencia que tenía muchas ganas de vivirla, por medirme cuerpo a cuerpo con la gente que seguro irá al mundial, pero el problema es el dinero, ya que si no tienes dinero la moto no corre. 

¿Pensabas que sería más fácil? ¿Cómo ves el nivel general de los pilotos y equipos?

No, yo sabía que iba a ser muy difícil, y así está siendo, pero carrera a carrera vamos mejorando y espero que antes de acabar el año consigamos algunos puntitos.

Para mí el nivel de los pilotos es alto pero es alto por las motos que llevan, si todos lleváramos la misma moto creo que cambiarían las cosas. Además de todos los equipos que hay en el CEV hay muchos que están en el mundial, pero no les tenemos nada que envidiar. Nosotros estamos aquí para aprender.  

A tu entender, ¿qué crees que hace falta en el CEV para estar entre los mejores?

Para estar entre los mejores lo que hace falta es principalmente dinero para tener una moto competitiva pero también talento.

¿Y qué es lo que te falta a ti y a tu equipo?

Lo que nos falta a nosotros es lo que he dicho anteriormente, el dinero, pero con la ayuda de los buenos mecánicos que tengo, confío en que durante la temporada la moto evolucione mucho. Nosotros contamos con un presupuesto limitado y por eso es de agradecer la ayuda que nos brindan gente como Segaplast, de los pocos que han confiado en nosotros y nos acompañan en esta aventura.

¿Cómo te sientes encima de la moto3 después de tres carreras?

Me siento más cómodo que la primera vez que la cogí, ya me he acostumbrado a los 4 tiempos pero me falta velocidad y potencia en las rectas.

¿Cuál es el objetivo de este primer año?

El objetivo de este primer año es principalmente disfrutar y ir de carrera en carrera, mi primer reto es entrar en los puntos, a partir de ahí, nos plantearemos retos mayores.   

¿Es complicado compaginar estudios y carreras?

Pues un poco porque no es solo subirse a la moto y dar gas, también hay que trabajar en casa y en el gimnasio, pero lo llevo bastante bien. 

¿Hasta donde te gustaría llegar en el motociclismo?

Como todos los pilotos, me gustaría llegar al mundial y ser campeón del mundo, es mi sueño desde pequeño.

Redacción: I. Torreblanca  Fotografía: D. Torreblanca

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