

El mallorquín ha sido el más rápido de los 14 pilotos que estaban hoy sobre el circuito mundialista de Motorland sucediendo a Andrea Dovizioso que había marcado el mejor crono de los dos primeros días de entrenamiento. La jornada ha estado marcada por la ausencia del Repsol Honda Team, por lo que ni Dani Pedrosa y el actual campeón del Mundo, Casey Stoner, han rodado hoy en Motorland.
Con las dos Hondas oficiales fuera de pista, las Yamaha han dominado el entrenamiento durante gran parte de la jornada, situando las motos de Lorenzo y Spies como primera y segunda, seguidas de las Tech3 de Crutlow y Dovizioso con el tercer y cuarto mejor tiempo.
“Estos test son muy importantes para nosotros porque las 1000cc se comportan de manera muy diferente a las 800cc en este circuito. Nos hemos centrado en mejorar la potencia del motor pero no hemos obtenido grandes diferencias con respecto a lo que traiamos de Bacelona, así que ahora le toca a los ingenieros, analizar la información recogida para seguir dando pasos hacía delante”, decía Lorenzo.
Una intensa jornada de entrenamientos
Desde las 10:00h que se puso el semáforo en verde, los pilotos y equipos no cesaron en sus entrenamientos y apuraron al máximo las 8 horas de pista. Durante las primeras horas del test el piloto estadounidense del Yamaha Factory, Ben Spies fue el más rápido en la pista con un tiempo de 1:49.636 en su vuelta 30 que le sirvió para quedar por delante de su compañero de equipo Jorge Lorenzo y de las otras dos Yamaha satélite de Dovizioso y de Crutchlow. El quinto mejor tiempo de la mañana lo marcó Hayden. Ya por la tarde los pilotos volvieron a rodar en el trazado alcañizano y la tónica siguió siendo la misma. Las Yamaha tanto oficiales como satélite volvieron a estar en la parte alta de tiempos con cierta superioridad sobre el resto de motos. Jorge Lorenzo fue el más rápido por la tarde y a la postre en toda la jornada parando el crono en 1:49.187 y superando a su compañero de equipo Ben Spies que se quedó en un 1:49.442 como mejor tiempo. El tercer mejor tiempo lo consiguió Cal Crutchlow (1:49.687) y el cuarto su compañero Andrea Dovizioso (1:49.887).
El español Héctor Barberá fue el mejor piloto encima de una Ducati con el quinto mejor tiempo, seguido de Niky Hayden, sexto, Álvaro Bautista el séptimo y Valentino Rossi, octavo. El italiano sufrió una pequeña avería eléctrica en su Ducati casi al final de la sesión que le obligó a estar parado 15 minutos en el box, “creo que fue un cable roto de la centralita eléctrica”. Rossi, se va de Motorland, con la sensación de haberlo podido hacer mejor “nos ha venido bien para conocer algunos secretos que no sabíamos en este circuito y en general han sido unos buenos test, pero no hemos tenido tiempo de probar el nuevo basculante de aluminio”, admitía.
14 pilotos y 9 equipos de la máxima categoría
Finalmente fueron un total de 14 pilotos los que estuvieron rodando en MotorLand entre los 9 equipos que participaron en el test. Jorge Lorenzo y Ben Spies (Yamaha Factory Racing), Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3), Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), Álvaro Bautista y Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini), Iván Silva y Yonny Hernández (Avintia Blusens), Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), Valentino Rossi y Nicky Hayden (Ducati Team), Héctor Barberá (Pramac Racing Team) y Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) fueron los pilotos que participaron en los test durante la jornada.
Todos ellos aprovecharon para sacar el máximo provecho de los test y eso quedó reflejado en la cantidad de vueltas que dieron algunos de los pilotos ya que todos superaron las 30 vueltas al trazado a excepción de Karel Abraham que tuvo un incidente por la mañana y no rodó más en toda la jornada.
Texto; I. Torreblanca Fotografía; Yamaha